MELLINATO, GIULIO
 Distribuzione geografica
Continente #
NA - Nord America 2.911
EU - Europa 2.810
AS - Asia 840
AF - Africa 4
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 3
SA - Sud America 2
Totale 6.570
Nazione #
US - Stati Uniti d'America 2.836
IT - Italia 1.001
SE - Svezia 348
CN - Cina 327
DE - Germania 302
IE - Irlanda 248
UA - Ucraina 217
SG - Singapore 181
RU - Federazione Russa 151
VN - Vietnam 138
HK - Hong Kong 116
HR - Croazia 101
GB - Regno Unito 93
CA - Canada 73
FR - Francia 67
FI - Finlandia 53
DK - Danimarca 45
AT - Austria 44
TR - Turchia 29
GR - Grecia 28
BE - Belgio 22
IN - India 20
ES - Italia 15
HU - Ungheria 14
ID - Indonesia 13
CH - Svizzera 12
BG - Bulgaria 10
CZ - Repubblica Ceca 10
NL - Olanda 10
JP - Giappone 7
SI - Slovenia 6
RO - Romania 4
EU - Europa 3
NO - Norvegia 3
PK - Pakistan 3
PL - Polonia 3
BR - Brasile 2
BZ - Belize 2
OM - Oman 2
SC - Seychelles 2
AE - Emirati Arabi Uniti 1
CV - Capo Verde 1
GE - Georgia 1
IL - Israele 1
KR - Corea 1
MD - Moldavia 1
ME - Montenegro 1
PT - Portogallo 1
ZA - Sudafrica 1
Totale 6.570
Città #
Ann Arbor 635
Chandler 329
Jacksonville 261
Dublin 233
Dearborn 205
Frankfurt am Main 204
Wilmington 165
Milan 155
Singapore 147
New York 132
Ashburn 125
Princeton 123
Hong Kong 110
Nanjing 91
Dong Ket 72
Rome 62
Fairfield 61
Houston 57
Marcallo Con Casone 53
Trieste 50
Lachine 44
Vienna 37
Seattle 35
Nanchang 33
Santa Clara 29
Woodbridge 28
Udine 26
Tianjin 25
Beijing 24
Andover 22
Boardman 21
Kunming 21
Cambridge 19
Hebei 17
Guangzhou 16
Jinan 16
Pawtucket 15
Pune 15
Florence 14
Cividale Del Friuli 13
Jakarta 13
Jiaxing 13
Norwalk 13
Venice 13
Shenyang 12
Athens 11
Brussels 11
Changsha 11
Dallas 10
Edmonton 10
Incisa 10
Kansas City 10
Sacramento 10
Genoa 9
Ottawa 9
Sofia 9
Toronto 9
Bologna 8
Kocaeli 8
Ningbo 8
Nürnberg 8
Sesto San Giovanni 8
Székesfehérvár 8
Barcelona 7
Cremona 7
Hangzhou 7
Munich 7
Fremont 6
Helsinki 6
Las Vegas 6
Parabiago 6
Providence 6
Southend 6
Auburn Hills 5
Azzano Decimo 5
Bielefeld 5
Brest 5
Brno 5
Capannori 5
Falls Church 5
Huizen 5
Kiev 5
Mountain View 5
Rozzano 5
San Jose 5
Serravalle 5
Treviglio 5
University Park 5
Zhengzhou 5
Zurich 5
Bergamo 4
Busto Arsizio 4
Cantù 4
Central District 4
Danderyd 4
Fuzhou 4
Genova 4
Lamezia Terme 4
Lanzhou 4
Ljubljana 4
Totale 4.160
Nome #
L’Adriatico conteso. Commerci, politica e affari tra Italia e Austria-Ungheria (1882-1914) 292
Le molteplici eredità marxiane nei labirinti interpretativi della globalizzazione 254
Istruzione, scuola, scolarità: le numerose ricostruzioni del sistema educativo in Friuli (1945-1954) 245
'Constructuring' the First Maritime Globalization. Competing Shipping Subsidies and the Race for the Commercial Spaces 1881-1914 235
The elusive stabilization: the Assicurazioni Generali group between the two wars [La stabilizzazione sfuggente: le Assicurazioni Generali tra le due guerre] 200
The return of labor history, in Italy and beyond [Il ritorno della storia del lavoro, in Italia e oltre] 174
Il welfare aziendale in Italia. Dalla storiografia a un caso di studio 171
Maledetta l'ora e il momento. L'Isontino e la Grande guerra: comunità locali e conflitto mondiale. Prospettive degli studi, aspetti di metodo, risvolti didattici 161
Il settore marittimo e l’economia triestina nell’ultima età asburgica 151
L’estremità periferica. Una prospettiva economica dell’Istria (1891-1943) 147
La complessa evoluzione del sistema marittimo triestino (1869-1914) 146
Il sistema internazionale della mobilità commerciale fra le due guerre: deglobalizzazione e involuzione 146
Leggere una città. La storia di Trieste scritta negli spazi di vita e lavoro 132
The Adriatic Sea "Continentalization" before the First World War 123
La maturazione di un sistema industriale. L'economia della Venezia Giulia durante il periodo austriaco 123
L'Italia a Trieste 1918-1946: il difficile inserimento dell'economia locale nel mercato nazionale 120
La rivalità marittima italo-austriaca: trasporti e spazi commerciali alla vigilia della Grande guerra 120
Marshall allo specchio: l'ERP nel Territorio Libero di Trieste 115
Scuola e confine. Le istituzioni educative della Venezia Giulia 1915-1945 113
From Craftsmanship to Post-Fordism: Shipbuilding in the United Kingdom and Italy after WWII 109
I custodi dello sviluppo. Manager IRI e cultura del lavoro 1957-1973 109
Cosulich. Una dinastia adriatica 104
The origins of Finmare. A technocratic reform beyond state and market in fascist Italy 104
Fratelli Cosulich 102
I porti di Trieste e Fiume tra occupazione tedesca e guerra fredda 100
La città reale: l'evoluzione del quadro economico 99
Il «capitale umano» tra storia della scuola ed analisi economica: appunti di lettura 95
Lo Stato navigatore. Finmare tra servizio pubblico e business (1944-1999) 93
Scuola e guerra fredda. Le istituzioni educative a Trieste 1945-1954 92
Militari alleati e affari civili in Italia 1943-45 92
L’economia triestina al tempo della «Rivoluzione dei Trasporti» (1891-1914) 91
La lunga ricostruzione. Opulenza e debolezza del Piano Marshall nel Territorio Libero di Trieste 91
Il lavoro del marinaio. Economia marittima e formazione del capitale umano a Trieste (1918-1936) 90
Il sistema portuale triestino 1918-1960 90
Leggere, scrivere, far di conto 89
I mestieri e la formazione di una Comunità. Monfalcone 1908-2008 88
Oltre i confini: Le imprese “leggere” italiane e i mercati internazionali nel XIX e XX secolo 88
Tra mercato e propaganda. La ricostruzione del settore marittimo nella Trieste del secondo dopoguerra 87
Crescita senza sviluppo. L’economia marittima della Venezia Giulia tra Impero asburgico ed autarchia (1914-1936) 87
I nodi evolutivi del sistema marittimo dell’Adriatico settentrionale alla vigilia della prima Guerra mondiale 87
Un cantiere navale per il Mediterraneo. Tecnologia, organizzazione e identità navalmeccanica a Monfalcone 85
Aiuti e contropartite: tempi e logiche del sostegno alleato all’economia cittadina 85
Ceti economici dirigenti tra Friuli e Venezia Giulia. Percorsi ed egemonie 84
L'unificazione separatrice. L'Italia, l'alto Adriatico e la prima globalizzazione (1861-1914) 82
Quando l'apparenza non inganna. Il cantiere-laboratorio di Monfalcone e la navalmeccanica italiana (1958-1971) 81
Il tipicamente molteplice. Concretezze, rappresentazioni e memorie nelle forme della Gorizia contemporanea 80
Come isole sul continente: imprese e comunità nei centri navalmeccanici della Venezia Giulia (1891-1920) 78
Il porto e la navigazione nel secondo dopoguerra 78
Spazi di lavoro e di vita. Monfalcone 1966-1988 77
La decadenza del sistema industriale giuliano 77
Al servizio della modernità. L'Acegas nella storia di Trieste 76
Domobranci e scuola nelle province di Gorizia e Trieste 76
L'Iri e la frontiera inquieta. L'economia marittima della Venezia Giulia tra Piano Marshall e Italcantieri (1948-1966) 76
Il governo delle risorse (1943 – 1947) 76
Trieste & Cavour 1836-1861. Percorsi, politica e commerci nel Risorgimento 74
Produzione, performance e consumi globali 70
Mediterranei e mitteleuropei. Contributo allo studio dell'idea di benessere commerciale a Trieste nell'ultima età asburgica 69
Sommergibili monfalconesi in Spagna. Opportunismo e velleitarismo dell'impegno navale italiano 68
Produzione, perfomance e consumi globali 67
Growth without development. The port of Trieste in the first half of this century: links between maritime activities and industrialization 53
Complex Gateways: The North Adriatic Port System in Historical Perspective 51
Tra governo e controllo. Trieste e i flussi commerciali adriatici 1880-1914 48
Trieste 1948–1952: A Contended Port City and the Marshall Plan 47
Atlantic Reflections: Italian Spirtis and Business Communities in the Americans 41
Complex Gateways. Labour and Urban History of Maritime Port Cities: The Northern Adriatic in a Comparative Perspective 40
Il business degli spiriti. L’affermazione dei liquori Stock sui mercati internazionali 14
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2019/2020768 0 0 0 52 95 143 149 79 81 54 91 24
2020/20211.173 66 8 101 116 74 93 122 68 134 107 92 192
2021/2022667 61 83 74 74 31 18 25 49 49 63 37 103
2022/20231.270 145 262 159 90 111 201 17 98 94 29 34 30
2023/20241.053 35 43 8 112 133 263 168 54 78 26 33 100
2024/2025441 117 253 53 18 0 0 0 0 0 0 0 0
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