Un'applicazione dell'analisi economica ai problemi urbani: strumenti contro la congestione del traffico

L'ambiente e la superficie stradale sono risorse scarse: il cittadino-consumatore gode di liberta' di scelta, ma ci si chiede se chi utilizza tali risorse paghi un prezzo adeguato, tanto piu' quando si tenga conto delle diseconomie esterne che il consumatore genera a danno di altri. La risposta tipica degli economisti in casi del genere e' che occorre 'internalizzare le esternalita'': i consumatori continuino a fare le proprie scelte in base alla propria disponibilita' a pagare un prezzo, ma sostengano un costo commisurato anche all'ammontare di esternalita' negative generate. Nel tempo, inoltre, il progresso tecnologico (micro-elettronica) riduce i costi operativi di uno strumento economico di regolazione della mobilita'. Il contenuto del lavoro e' il seguente: dopo aver semplificato una questione complessa in termini di obiettivo e strumenti, si valutano i diversi strumenti (sia non-economici che economici) alternativi al ¿road pricing¿ (RP) in funzione anti-congestione. Successivamente si passano in rassegna gli aspetti economici di soluzioni tecniche alternative sulla base di esperienze e proposte internazionali, per chiudere con le conclusioni.