Organizzazione e (mancata) riforma del trasporto pubblico locale

Il lavoro esamina le caratteristiche organizzative e regolamentari del trasporto pubblico locale in Italia, analizzando il complesso processo di riforma legislativa avviato nel 1997. L'esercizio contemporaneo delle funzioni di gestione e di regolazione da parte del settore pubblico ha impedito sinora un'organizzazione su basi industriali del settore e l'introduzione di un'effettiva competizione per il mercato. La riforma della seconda metà degli anni Novanta ha provato ad introdurre meccanismi concorrenziali senza tuttavia affrontare il problema della proprietà pubblica e non è riuscita a raggiungere i suoi obiettivi. Il settore presenta tuttora un doppio squilibrio: costi più elevati che negli altri Paesi e tariffe decisamente più basse.